摘要：　　第一套人民幣面值多且種類復(fù)雜，而且流通時間短，部分版別的第一套人民幣發(fā)行和流通數(shù)量非常少。業(yè)內(nèi)人士分析，建國初期第一套人民幣有其獨(dú)特身價，其中的珍藏精品價值還會走高，將來開出天價都是不足為奇的。

　　現(xiàn)如今收藏行業(yè)已經(jīng)廣泛傳開，而這其中能獲取利潤相對較大的就不得不講講第一套人民幣了，第一套人民幣以其收藏難度大而讓不少人勸退，但是一旦有幸能擁有，那么它的收藏利潤將是最大的，本期的文章內(nèi)容就來看看第一套人民幣中的50元藍(lán)火車。

　　從最近這段時間1949年火車大橋的行情來看，還是非常不錯的。這一品種的行情在近段時間逐漸升溫，受到錢幣市場的廣泛關(guān)注。

　　根據(jù)錢幣市場的價格數(shù)據(jù)顯示，1949年50元藍(lán)火車大橋的兩個版本目前的行情都較為不錯。正是因為其價格表現(xiàn)不錯，受價格效應(yīng)影響，收藏家們對于這兩個幣種的投資熱情也相對比較高。而藏家們高漲的熱情又反過來促進(jìn)其價格往上增長的速度和幅度。

　　第一套人民幣伍拾圓藍(lán)火車價格：

　　單張50元藍(lán)火車全品價格高達(dá)2萬元左右；

　　對于品相一般的50元藍(lán)火車其價格相對較低，普遍是在2000元左右。

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　　第一套人民幣面值多且種類復(fù)雜，而且流通時間短，部分版別的第一套人民幣發(fā)行和流通數(shù)量非常少。第一套人民幣停止使用時間已長達(dá)半個世紀(jì)之久，其間又經(jīng)歷了多次政治運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)改革，因此收藏者留存下來的不多，能將之集全者實屬鳳毛麟角。由于不少是珍品，其觀賞、紀(jì)念、珍藏、投資價值與日俱增，受到知名拍賣行和文物收藏家的特別青睞，第一套人民幣中一萬元面額，有牧馬圖（有蒙文和駱駝圖有維文）兩款。其中，1951年5月17日發(fā)行的一萬元牧馬圖案幣（有蒙文），在1997年一次文物拍賣會上，出價高達(dá)5萬元。業(yè)內(nèi)人士分析，建國初期第一套人民幣有其獨(dú)特身價，其中的珍藏精品價值還會走高，將來開出天價都是不足為奇的。