53年2角人民幣市場價格發展趨勢如何 是否值得投資
摘要：雖然現在市場上對53年2角人民幣的需求有所下降，但是其價格依然屹立不倒，基本不受影響，而且還在穩定的上漲中。重新成為焦點后，其需求量必然會增加，53年2角人民幣的潛力會再度被市場挖掘出來。兩千將是53年2角人民幣今年的目標。
錢幣收藏市場上俗稱的“火車頭”也就是第二套人民幣中的53年2角，因為票面圖案是一列飛馳的火車迎面而來，火車頭上，紅五星高掛。據統計，這張人民幣在05年的時候最高價格才只是幾十元一張，到了08年最高價格就已經升至四百多了，到了09年的時候又跌到三百左右，在2010年年底的時候價格已經回升至接近一千元。雖然現在市場上對53年2角人民幣的需求有所下降，但是其價格依然屹立不倒，基本不受影響，而且還在穩定的上漲中。
從53年2角人民幣以往的價格行情來看，不僅僅是走出低迷狀態，現在是靜悄悄地大漲，已經成為收藏愛好者關注的焦點。重新成為焦點后，其需求量必然會增加，53年2角人民幣的潛力會再度被市場挖掘出來。53年2角目前的價格最高只是一千多，還沒有突破兩千。兩千將是53年2角人民幣今年的目標。達至此目標，對于53年2角人民幣來說并不難。53年2角人民幣從05年的時候只有幾十元的價格，一路升至突破千元大關，在這短短的六年時間，翻了幾十倍，一下子就把05年同期的價格差不多的紙幣遠遠拋在了后面，這個升幅速度估計不是一般的錢幣能做到的，火車頭般的魄力體現了出來!希望53年2角人民幣，完全能像火車頭一樣，一旦發動起來，就一路領先，不再停步。
業內人士也說，53年2角人民幣能有這樣的勢頭，完全是由于其歷史價值所致。發行年代是經濟發展極其不好的年代，這個券別又是市場上主流消費人民幣。另外這套人民幣的設計得到了毛澤東、周恩來、鄧小平、陳云、李先念等中央領導同志極大的重視和關懷，尤其是周總理提出了許多寶貴意見。
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而關于其市場價格行情，因其有不同的版本，價格也就各異，平版的1962年2角紙幣價格在20元左右，而凸版的價格則高很多，在100元左右。
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第二套人民幣1953年2角紙幣在人民幣收藏市場中的表現就顯得很不平凡。在人民幣收藏整體比較疲敝的狀態之下，1953年2角紙幣確實是占盡了風頭，現在正處在相當好的行情之下的。
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第二套人民幣單張紙幣的收藏在市場上得到不錯的發展，成功的推動了整個第二套人民幣的繁榮。1953年2角紙幣的正面圖案是火車頭，這也是它火車頭名字的由來。這樣的投資收藏方式能夠抬高1953年2角紙幣在市場上的收藏價格。
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第二套人民幣的發行處于我國當時工農業恢復和發展社會背景中，具有長遠的歷史意義。第二套人民幣其中的成員1953年2角人民幣更是少之又少，屬小面額紙幣當中的珍稀優良品種。其升值潛力和收藏意義也更可見一斑，由此可見，1953年2角人民幣價格的上漲是必然趨勢。
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2角券上火車運輸圖中的火車原型為毛澤東號機車，于1946年10月30日在東北的哈爾濱機務段誕生。按毛澤東號機車原型設計2角券圖稿時作了一些技術處理。票版呈報中共中央和國務院審核，后2角券上毛澤東號火車頭上毛主席像改為五角星。
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雖然現在市場上對53年2角人民幣的需求有所下降，但是其價格根本不受影響，依然屹立不倒，而且有在穩定的上漲中，為后面上漲打下基礎。
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我國發行的紙幣是不少的，而早期發行的一些紙幣現在已經成了收藏者和投資者關注的目標。比如說1953年2角紙幣，雖然說面值2角的紙幣面值很小，但如今它的市場收藏價值確實不容小覷的。
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第三版中主色調還是延續了第二版的綠色，正面圖案換成了長江大橋，因此被業內稱為大橋貳角。經過半個多世紀的沉淀，且隨著時間的推移以及其本身市場保有量的不斷下降，目前1953年2角人民幣價格已經達到了相當高的水平。
