第一版人民幣貳拾元 1949版20元打場收藏價(jià)值分析
第一套人民幣貳拾圓打場發(fā)行于1949，也就是民國三十八年，所以也被稱為是民國三十八年二十元。在時(shí)間沉淀上，第一套人民幣是沒有人民幣能夠與之相提并論的。
1949年20元打場圖行情分析及收藏建議
1949年20元在第一套人民幣中算是金額比較小的一張，但是在當(dāng)時(shí)的物價(jià)里面，這也是恰好使用的，對于現(xiàn)在來說，1949年20元就相當(dāng)于現(xiàn)在的1角錢。
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1949年20元六和塔收藏價(jià)值分析
第一套人民幣1949年20元六和塔藍(lán)色主要具有以下幾個(gè)特點(diǎn)，首先，它是一枚無水印的鈔票。因?yàn)榈谒奶兹嗣駧琶媾R著退市，前景一片光明，所以該套人民幣中的2元紙幣便成為了眾矢之的。
第一套人民幣20元 藍(lán)色六和塔 一版幣20元六和塔
中華人民共和國第一套人民幣，共12種面額62種版別，其中1元券2種、5元券4種、10元券4種、20元券7種、50元券7種、100元券10種、200元券5種、500元券6種、1000元券6種、5000元券5種、10000元券4種、50000元券2種。
第一套人民幣20元 打谷場
中國人民銀行于1949年9月發(fā)行第一套人民幣20元打谷場圖。但從收藏界和市場售價(jià)來看，并非某些資料上所介紹的那么稀缺珍貴。正面打場圖中人的腳下有“人”字暗記。該紙幣停用時(shí)間為1955年5月10日。
第一套人民幣20元 帆船與火車
票面長約121mm,寬約63mm,“中國人民銀行”的字樣和幾何圖形的花紋共同組成了票面上無水印印制的底紋。這套人民幣共通行了6年時(shí)間，于1955年5月10日正式停用。
第一套人民幣20元 立交橋
第一套人民幣20元立交橋紙幣的規(guī)格為長121毫米，寬64毫米，采用四色膠印。該紙幣由上海印鈔廠印制，于1949年6月10日至1949年8月12日完 成。票券無水印，票面底紋由“中國人民銀行”和“貳拾圓”及花紋組成。該紙幣停用時(shí)間為1955年5月10日。
第一套人民幣20元 咖啡六和塔
第一套人民幣20元六和塔紙幣有甲、乙兩種紙幣。此票券的名稱也長期被稱為“20元萬壽山圖券”。 一、此紙幣圖案與100元萬壽山紙幣圖上的萬壽山圖案進(jìn)行比較，兩者為完全不同的圖案。萬壽山前山以八面三層四重檐的佛香閣為中心，組成巨大的主體建筑群。
第一套人民幣20元 推煤車
中國人民銀行于1949年2月23日發(fā)行第一套人民幣20元推煤車圖券。人民幣上采用推煤車勞動作為主景，表明中央政府對發(fā)展能源的高度關(guān)注。該套人民幣停用時(shí)間為1955年5月10日。
第一套人民幣20元 驢子火車
中國人民銀行于1948年12月1日發(fā)行第一套人民幣20元驢子火車圖券。不僅使成立中國人民銀行和發(fā)行人民市的有關(guān)政策深入人心，也使人民群眾自覺地行使和愛護(hù)人民幣，從而有力地保障了人民幣的順利發(fā)行。
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